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皮卡俄罗斯OTTC认证申请流程
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。常见的皮卡车型是双排座皮卡。
皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。
从技术层面来看:皮卡可分为日式(丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等)和美式(通用系列、福特系列等);从产品档次来看:皮卡可分为高、中、低三档;从结构设计来看,可分为标准双排座皮卡,轴距及货厢加长的双排座大皮卡,一排半座皮卡,中双排皮卡,以载货为主的大单排座和小单排座皮卡,厢式皮卡(即多功能越野车、经济型SUV)等。市场上常见的是标准双排座皮卡和经济型(SUV)厢式皮卡车型。
M类汽车是指至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆。
有关M类汽车的分类如下:1、M1类汽车:车辆至少4个车轮或3个而且总质量超过1吨除驾驶员座位以外乘客的座位不超过8个的载客车辆。2、M2类载客车辆:是指至少4个车轮或3个总质量不超过5吨除驾驶员座位以外乘客的座位超过8个。3、M3类载客车辆:指至少4个车轮或3个而且总质量超过5吨的载客车辆。
扩展资料:汽车分载客汽车和载货汽车。载客汽车是M类而载客则是N类。有关N类汽车分类的资料如下:1、N1类载货车辆:指车辆至少4个车轮或3个而且总质量超过3.5吨。2、N2类载货车辆:总质量则超过3.5吨低于12吨。3、N3类载货车辆:总质量超过12吨。
出口俄罗斯市场轮式车辆产品,首先车辆需要取得车型的型式认证,该认证法规属于海关联盟EAC认证法规下018,整车法规认证在018认证下,也就是我们常说的OTTC认证。
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